輪胎動平衡機的工作原理和使用方法
2022-12-16
輪胎動平衡原理是輪胎旋轉(zhuǎn)時旋轉(zhuǎn)軸與重力中心不一致,主要是由于輪胎質(zhì)量分布不均勻引起,汽車車輪高速行駛時會形成動不平衡狀態(tài),造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象,就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法,使車輪校正各邊緣部分的平衡。
輪胎動平衡機的校正方法是:
1、將被檢測輪胎安裝到動平衡檢測機上。把動平衡儀上的尺子拉出來測量,輸入第一個控制器;
2、使用卡尺測量被檢測輪胎的輪輞(鋼圈)寬度;在檢測儀上第二個控制器輸入被檢測輪胎的數(shù)據(jù);
3、在控制器輸入輪輯直徑,按STRAR開始;
4、將輪胎動平衡機的輪胎罩放下后,輪胎開始自動運轉(zhuǎn)并進行動平衡數(shù)據(jù)檢測。檢測結(jié)束后,輪胎停止運轉(zhuǎn),控制面板的屏幕上顯示檢測結(jié)果;
5、慢慢轉(zhuǎn)動輪胎,當其中某個檢測數(shù)據(jù)相鄰的一排指示燈全亮時,在輪胎對應(yīng)側(cè)的正12點位置,鑲嵌與檢測數(shù)據(jù)相對應(yīng)的配重塊:
6、輪胎兩側(cè)配重鑲嵌完畢后,重新對輪胎進行動平衡測試,直到1653操作面板顯示數(shù)據(jù)為“0"時,完成校正。
